• Motoryzacja w biznesie
    Jak prowadzić biznes motoryzacyjny?

                                                                


                            

                       

 

 

Miernik lakieru pozwoli ocenić stan karoserii. Z wyników badań można również dowiedzieć się wielu interesujących faktów na temat historii samochodu.

 

                      

 

W samochodzie produkcji europejskiej fabryczna grubość lakieru oscyluje w granicach 150 μm. W nowych samochodach wartość ta powinna być nieco niższa, podobnie zresztą będzie w przypadku aut pochodzących z krajów azjatyckich. Wiedząc już jakie są normy dotyczące powłoki lakieru na samochodzie wytłumaczymy Wam jak poprawnie przeprowadzić pomiar:

 

 

  • badaną powierzchnię należy dokładnie wyczyścić - brud i kurz mogą sfałszować wynik

  • pomiar zawsze rozpoczynamy od dachu, ponieważ jest on najmniej narażony na uszkodzenia, dlatego będzie stanowił dobry punkt odniesienia

  • dokonujemy pomiaru w kilku miejscach - na środku a także przy krawędziach dachu,

  • nieprawidłowy wynik, mocno oddalony od przyjętych norm może świadczyć o poważnym wypadku samochodu w przeszłości.

  • na końcu mierzymy dokładnie grubość lakieru na reszcie samochodu - w kilku miejscach na jednym elemencie.

Tagged Under